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一般貿易的常見問題
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  • 1、關於海關查驗的問題?
    查驗是海關監管的一個重要手段,報關只是一個程序;海關查驗是不收錢的,但是因為查驗是在港區進行的,海關查櫃是會產生一些額外費用的,但這些費用不是海關收取的,而是碼頭收取的吊櫃費,拆櫃費等費用,因為是海關查驗才有此費用,所以碼頭一般把這些費用稱之為海關查驗費,碼頭會開具正規發票的。所以這些查櫃費是由SHIPPER來支付的。一般海關查貨前會有查驗通知,查驗完畢後會有查驗報告的。
  • 2、貨物的實際重量與申報重量不符如何處理?
    進出口貨物的申報應當依法如實向海關申報。當進出口貨物的收發貨人、受委託的報關企業發現貨物的實際重量與申報重量不符時,應即時向海關申請修改或重新申報,不存在有允許範圍的説法。
  • 3、一般貿易已出口貨物,因質量問題需退運進口,但已辦結出口退税和結匯手續.在海關需要怎樣辦理手續?
    按“修理物品”貿易方式申報進口,維修後再出口。如復進口後不再出口,因已辦結退。
  • 4、税和結匯手續,可以“一般貿易”方式申報進口。 報關單有哪幾種情況下要分單填制?
    經營單位、收/發貨單位、進出口口岸、運輸工具等不同或者商品項數超過20項的情況下需要分單申報。
  • 5、一般貿易方式出口成品申報需要哪些單證?
    一般貿易出口成品需提供廣東省出口專用發票、裝箱單、核銷單、司機紙等單證,商品編碼涉證的還需提供相關單證。
  • 6、什麼是報關期限?
    報關期限是指貨物運到口岸後,法律規定收發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。進口貨物的報關時限為運輸工具申報進境之日起14日內,超出這個報關期限的由海關征收滯報金;出口貨物的報關時限為裝貨的24小時以前。
  • 7、海關查驗貨物時,海關和貨物收、發貨人各有什麼權利和義務?

    一、海關查驗貨物時,進出口貨物的收、發貨人或其代理人應在場,並按照海關的要求負責搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等;

    二、海關認為必要時,可以徑行開驗、複驗或者提取貨樣;

    三、海關查驗進出口貨物造成損環時,進出口貨物的收、發貨人或其代理人有權要求海關予以賠償。

  • 8、一般貿易方式出口成品申報需要哪些單證?
    一般貿易出口成品需提供廣東省出口專用發票、裝箱單、核銷單、司機紙等單證,商品編碼涉證的還需提供相關單證。
  • 9、進口退運貨物清關需要哪些材料?

    一、出口時的全套清關單據複印件(發票裝箱單報關單,核銷單);

    二、出口貨物未核銷退税的要提供正本的未核銷報關單,核銷單和國税局出具的未退税證明(正本);

    三、如已退税的,要提供國税局提供的已補税證明;

    四、原產地證明覆印件如沒有則要提供外經貿出具的原產地證明;

    五、全套正常的進口材料;

    六、注意與原來出口的資料必須完全符合;

    七、退運貨物的説明情況交海關(蕭山杭州海關還需提供退運協議);

    備註:進口退運貨物是海關必查的 。
  • 10、一般貿易報關和快件報關的區別和優勢?

    一種是一般貿易報關進口,一種就是以快件的方式進口。就這兩種進口形式而言,應該説都是具備自己的優勢。

    一般貿易報關所具備最大的優勢是可以大批量的進口所需貨物,並且會提供海關所徵收的所有税金和相關的費用。其所提供的税金對於企業而言可以起到抵税、退税的作用。但是一般貿易報關所對應的侷限也是相當大的,其一:對於散貨和比較急需的貨物而言,一般貿易不能夠體現其本身的任何優勢。因為首先,它的時間比較慢(因為它要求各項單證、批文都齊全而辦理這些證明是需要花費一定的時間);其次,它要求進口貨物務必單獨使用拖車單獨報關入口!這樣一來就會造成進口成本的提高和時間的拖延。 快件進口來説,它的優勢是顯而易見的。首先它可以不需要所進口貨物提供各種單證以及相關的證明,其次由於它要求的數據僅僅是貨物的商業發*票和裝箱明細―――故它申報的時間和速度會比較快。從接貨開始計算到該貨物進口至大陸時間大約是2-3天。如果遇到貨物比較多的情況下,可以分批申報進口過來。故大批的貨物進口也可以快件方式操作!